产能过剩难缓解 有色行业困境中谋发展

      有色金属行业是对有色金属进行采选、冶炼、压延加工等一系列工作的生产部门的总称。在有色行业的下游需求结构中，电力、房地产、交通运输（主要是汽车）、机械和电器是主要部门。因而，有色金属行业是典型的周期性行业。据最新统计数据显示，今年第一季度我国有色金属行业景气指数为98.9，较去年四季度上升1.0点，呈企稳回升态势。

      经初步季节调整，一季度，我国十种有色金属产量为933.8万吨，同比增长13.5%，增速较去年四季度加快1.2个百分点。一季度有色金属行业利润总额为401.8亿元，同比增长1.8%，增幅较去年四季度回落5.5个百分点，较同期工业平均增速低15.4个百分点。

      回顾近年我国有色金属行业发展历程我们不难发现，有色金属行业在伴随国家经济稳步增长同时有了较为快速的发展。受前期投资大幅增长以及国家经济快速增长等因素带动，2003-2005年期间我国有色金属行业经历了一次前所未有的牛市，大部分金属价格至少上涨了一倍。

      2005年后，除锌、铝之外的大多数有色金属供求缺口出现大幅缩小，部分品种甚至转为少量过剩，有色金属行业整体便出现了见顶的迹象。2007-2008年伴随着国内有色金属产能的集中释放，其行业产能过剩问题也已日益凸显。时至今日，我国有色金属行业仍普遍存在产能过剩问题，其中尤以铜、铝两行业过剩最为严重。

      受行业产能过剩影响，去年第四季度开始，我国有色金属价格便开始持续下挫，行业盈利能力开始出现大幅下降。作为有色金的领头品种的铝行业去年更是陷入全面亏损的处境。今年以来，在国际国内不稳定因素较多的情况下，我国工业景气延续回暖态势，体现了稳增长政策的成效。国家推出加大基建投资、扩大绿色消费等扩内需举措，对于装备制造、煤炭、钢铁、家电等行业景气走势有提振作用。

      据数据统计，今年一季度，我国有色金属行业生产者出厂价格同比下跌3.1%，价格降幅较去年四季度缩小1.7个百分点，表明市场供大于求的矛盾有所缓解，价格跌幅继续收窄。虽然降幅有所缩小，但行业整体还是无法摆脱价格下行困境。这也说明当前我国有色金属行业面临的问题依然较为严峻，行业产能过剩始终是阻碍当前有色冶炼行业发展的一绊脚石。