铁矿石进口质量与价格难平衡

      近日一则报道又引起了钢铁行业较大的关注和讨论：根据河北出入境检测检疫局京唐港办事处披露，今年上半年，京唐港口岸进口墨西哥铁矿14批次，重量53.44万吨、货值6726.55万美元,不合格率达100%。

      从2010年开始，我国政府就号召国内钢厂和矿商积极走出去，在海外收购矿山或者与其他矿商进行合作，实现铁矿石进口的多元化，摆脱对于三大矿商巨头的依赖，进而争夺一定的话语权，避免三大矿山对于国内钢铁企业利润的挤压。

      这两年国内有多家钢厂积极走出去，如河北钢铁、武钢和鞍钢在海外都有一定矿产资源或与当地矿商有所合作。在铁矿石自给率方面有了大幅的提升。

      除了海外找矿寻矿外，进口渠道多元化也成了国内钢厂选择渠道。近年来我国铁矿石除了从澳大利亚、巴西等国大量进口外，从印度、墨西哥、东南亚和非洲地区进口的铁矿石也逐渐增多。

      然而从这些国家进口的铁矿石接连被爆出品位不足、产品合格率低等问题。去年河北一港口就爆出从印度进口的铁矿石合格率不足6成，而近期又爆出从墨西哥和东南亚等地进口的铁矿石合格率更低。

      亚洲金属网外矿研究分析师向笔者透露，目前世界上优质铁矿基本被淡水河谷、力拓和必和必拓掌控，所以它们对于全球铁矿石有很强的定价权，国内企业为了摆脱对它们的过度依赖，从墨西哥、印度等国进口的铁矿石品位本身就相对较低。再加上其他因素，所以不合格率偏低也是可以理解的。

      墨西哥铁矿石储量也有六七亿吨，国内很多企业与当地人合作开采矿产，对于当地铁矿石的品位也比较熟悉，“墨西哥矿存在问题是必然的，因为那边的铁矿石很少是来自一个矿山，一般都是拼凑出来的。”当地一位中国企业高管向笔者透露。

      进口这类低品位或者不合格铁矿石到底划算不划算？其实笔者从国内钢厂了解到，这类不合格铁矿石虽然进口的时候便宜一些，但是需要对其进行再加工和提炼，会增加炼铁、炼钢的处理成本，而硫磷等杂质含量一般也有相应限度，如果含量太多，则对环境造成更大的污染。同时，高端钢板材对于铁矿石中硫的含量要求很高，所以高端钢材的铁矿石需求仍然依赖优质铁矿石，也就是来自三大铁矿巨头掌握的矿产。

      目前国内一些低端钢材需求可能会逐渐选择价格较低的非主流铁矿，这样总体上能节约一定成本，为钢厂创造一些利润空间，但是高端钢板方面，仍然需要进口价格较高的优质铁矿。