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专访中铝青岛轻金属有限公司韩耀斌经理

中铝青岛轻金属有限公司是中国铝业响应国家号召,以实际行动落实科学发展观,加快推进清洁生产,大力发展循环经济,延伸完善产业链、努力创建资源节约型、能源节约型、环境友好型企业而成立的一家废铝回收和再生铝合金研发生产企业。公司位于山东青岛临港经济开发区,海路交通便利,区位优势明显;公司成立于2006年1月17日,总规划为年产30万吨再生铝合金产品,一期工程年产能力12万吨,建设占地500亩,厂房面积193000多平方米,投资十亿元人民币,2008年第一季度建成投产;公司引进了国际上最先进的铝再生工艺技术,整体装备达到国际先进水平,全部建成后,中铝青岛轻金属有限公司将成为全国再生铝行业研发能力最强、装备水平、技术水平最先进、在全球有重要地位的废铝资源回收和再生铝合金研发生产加工基地,对我国废旧金属的回收及再生利用具有里程碑意义。
韩耀斌:铝合金锭市场缓慢回暖 但混乱局面仍将持续
----专访中铝青岛轻金属有限公司韩耀斌经理
亚洲金属:韩总,您好!感谢您接受亚洲金属老总论市栏目的专访。今天采访您主要是想跟您沟通一下铝合金锭的市场行情。您觉得中国再生铝行业的发展状况怎么样?和一些发达国家相比是不是起步比较晚?发展前景如何?
韩:对,中国的再生行业相比一些发达国家,特别是日本来说应该是起步比较晚的。主要还是因为中国的积蓄量比较小,整个回收体系不健全。就中国的再生铝市场来说,和原铝消费相比,我们的再生铝消费所占的比例是比较小的,与发达国家相比差了不少,而且我们的回收体系不太完善,最近几年才发展起来,之前的发展速度慢而且产量很低,社会积蓄小,没有足够的废铝可以利用。
亚洲金属:对,最近几年我们国家也有计划地建立了一些大型的环保产业园区,比如天津子牙、江西鹰潭、江西丰城等环保园区。
韩:是的,一些金属也逐步到了回收期了,国家也出台了一些政策并采取了相关措施建立了一些再生金属工业园区,这也是完善废铝回收体系的一个重要步骤。
亚洲金属:具体到铝合金锭市场,大家可能都会提及这次的金融危机。您觉得金融危机对我国的铸造铝合金锭市场影响大吗?尤其是中国的出口市场?
韩:此次的金融危机可能对我们国内市场影响相对要小一些。但是对出口市场影响非常大。我们的铝合金主要是出口到日本市场,而日本的汽车行业受金融危机的冲击特别大,从去年第四季度开始我国对日本的铝合金锭出口量也就相应地急转直下,这使得一些原来以出口为主的中国企业为了维持正常运转,把他们的主要业务都转向了国内,这样变相地对扩大了国内市场的铝合金锭供应量。另外,下游的出口配件市场影响也较大。受国外汽车行业走软的影响,配件的出口量也出现了下滑,而那些以出口件为主的企业也是首当其冲承受巨大打击。
亚洲金属:现在已经进入了第四季度,铝合金锭市场的需求状况有没有好转一些呢?
韩:有所好转。随着国外汽车行业的逐渐复苏,应该说从第三季度开始慢慢在转好了,国内的出口有所启动。
亚洲金属:具体到贵公司的铝合金锭生产,规模怎么样?主要都生产一些什么产品?
韩:我们青岛轻金属具备15万吨的铝合金锭年产能,但是目前产能没有完全释放出来,实际生产没有达到满负荷。我们的生产主要涉及到两大块,一是铸造铝合金锭,以生产汽车、摩托车配件及一些机电和电子产品为主;另一种就是变形铝合金,主要用来做板带箔和挤压门窗等的原料。
亚洲金属:我们了解到贵公司现在也开始做一些大扁锭是吧!
韩:是的。
亚洲金属:那贵公司以后都会重点生产哪些产品呢?或者说是主要生产哪些牌号的铝合金锭呢?
韩:根据市场情况吧,铸造铝合金锭应该会是我们的主打产品,比如ADC12、AC2B等牌号。
亚洲金属:现在的产量怎么样?运行状况在逐渐转好吧?
韩:目前接近5000吨/月,我们准备从第四季度开始提产,月产量提高到8000吨左右。
亚洲金属:谈到铝合金锭,我们不得不谈到它的价格。据我们了解,目前国内不同地区、不同厂家之间的铝合金锭报价差异挺大的,以ADC12牌号的铝合金锭价格表现得最为明显。您有没有在关注这方面的情况?对此您怎么看?为什么会有这么大的差异呢?
韩:是的,整个的合金锭市场非常地不规范,主要是原料采购的渠道不一样,造成制造的成本差异很大,报价混乱,高价和低价差1千多元的都有。目前中国的铸造铝合金锭市场还不是特别规范。
亚洲金属:对,现在有的厂家报价在16000元/吨以上,有的才13000多元/吨。您对此有何看法?为什么会出现这种情况?
韩:是的,你说的13000元/吨的情况确实存在。山东地区和其他地区的有部分厂家用A00 铝锭作为主要的原材料来进行ADC12 铝合金锭的生产,通常他们的报价模式就是在国内现货铝价的基础上加1千多的加工费,也就是说现在国内的现货铝价在接近15000元/吨的水平,他们的报价有可能在16000元/吨的水平。但是像长三角、广东、四川等地的ADC12价格就比较低,基本上在14000元/吨的水平盘整,有的甚至报到13800元/吨甚至更低。主要还是这个市场规范性太差。实际上同一个牌号,内在的质量也有差异,这样其价格也会有所不同,但主要的差异还是由原材料的来源引起的。如果厂家在原材料的采购方面比较占优势,其成本就会低得多。
亚洲金属:那现在国内的ADC12 铝合金锭还有没有加工费这一说?之前有的厂都是按现货铝价加上加工费来操作的,但是现在很多厂似乎都没有这样做了?
韩:现在很多厂确实没有报加工费了。这种问题的出现从一定程度上反映出国内的铝合金锭市场竞争也变得越来越激烈了。过去铝合金锭的价格在原铝的基础上能加到1000-1200元/吨,现在不但不加,反而出现倒贴了。
亚洲金属:确实是这样。现在国内一些厂家开始用回收的废杂铝来进行铝合金锭的生产,这样会不会对这个产品的质量造成比较大的影响呢?
韩:一般来说不会,不过这也要看产品的牌号。有些牌号的铝合金锭反而必须得用废料来做。不过有些小厂确实在用一些废杂铝来进行生产,杂质含量较高。
亚洲金属:是啊,现在国内中小规模的铸造铝合金锭厂家数目特别多,市场可能比较混乱。
韩:目前全国有2000多家铝合金锭厂,但是上规模的少,小作坊比较多,一年下来产量在三五千吨的。年产能1-2万吨的数目也较多,但是10万吨以上的就少了。所以最近国家在准备出台一些政策,提高再生铝行业的准入门槛。
亚洲金属:我们跟一些中小规模厂家联系的时候,这些厂家就会反映他们的价格之所以没有竞争力,主要是因为采购不到便宜的进口废铝,没有进口的渠道,如果单单依赖国内市场的废铝作为原材料就没有优势。您觉得他们的出路在哪里?
韩:我觉得关键还是在原材料方面,采购比较优质的进口废铝。相对来说,南方的废铝市场比较成熟一些,所以这些地区小型的合金厂也多。国内的废铝大都是从广东南海、浙江台州等一些港口进口过来的。
亚洲金属:针对日前欧盟拟对中国铝合金轮毂发起反倾销调查一事,国内的一些铝合金锭厂家都比较关注。您怎样看待这一事件? 这对今后中国铝合金轮毂的出口是否会造成不良的影响?
韩:就目前来看影响还不是很明显。实际上我们国家的铝合金锭出口到欧洲的比较少,主要还是在亚洲地区,所以在短期内影响还是比较有限的。
亚洲金属:韩总,最近几年我国的再生铝产能扩张速度比较快,时间比较近的如湖北金洋冶金设计产能10万吨的铝合金锭项目9月底已经投产,还有许多其他厂家也实现了产能的扩展。
韩:是的。单单09年兴建的铝合金锭产能估计就能达到50万吨,目前国内再生铝的总产能估计近300万吨,还有许多小规模厂家没法进行统计。
亚洲金属:像07年国内电解铝产能扩展过快引发了铝价的走低。同样的,如果中国市场铝合金锭的产能扩张过快,会不会也迫使其价格走低呢?
韩:那是肯定的,生产过剩的话就会导致竞争更加激烈,厂家之间就会通过下调价格来吸引客户订单。所以现在国家也需要出台一些政策,提高铝合金锭的准入门槛。一些不规范的小型合金锭厂,环保设备不到位,会污染环境,再者也会造成能源的浪费。他们一般烧的煤,炉子不是密闭燃烧。对于这种厂就应该进行改造,改造不成就勒令关闭。
亚洲金属:不过要实现这个目标可能还是有一定难度的,也需要一个过程。小规模厂家占的比例比较多。
韩:是的。国家对再生铝的兴建规模进行修改后,要求兴建项目的产能必须达到2万吨。估计后期还会进一步提高这个门槛。再以日本市场为例,日本再生铝的总产能接近200万吨,但他们总共才128家企业。而受这次金融危机的影响,他们可能还有厂会关停。而中国的产能是他们的1.5陪左右,但是我们有2000多家企业做铝合金锭。所以可能整体上我们的厂家在竞争力方面就会弱一些。
亚洲金属:我们国家对再生铝合金的重视程度怎么样?以后的发展方向如何?
韩:国家对这个行业还是比较支持的。我认为目前在回收体系建设方面,还需要重视起来,需要对这个市场进行规范化的管理,尤其是要对废铝回收市场进行整合。再者,在环境治理方面也需要加大力度。
亚洲金属:那现在国内的废铝回收主要都是些什么渠道?
韩:现在主要是一些金属回收公司从一些小商小贩那里回收废铝,一些大厂再从回收公司处采购废铝进行加工生产。
亚洲金属:最后,您对再生铝行业的发展有什么建议?
韩:再生行业是一个利国利民的行业,它的固体排放物小,消耗的能源也小。所以从保护环境、保护资源方面来看,这个行业的发展需要被重视起来。在发展的同时,也需要有计划地出台一些政策,进行正确的引导,扶优淘劣,一些污染环境并会造成资源浪费的厂家就应该关掉,以保证我国的再生铝行业走上一条健康发展的道路。
亚洲金属:是的,我们也希望这一目标能够尽快实现,国内的再生铝市场能够更加规范。在这里也再次感谢韩总接受我们的专访。希望今后可以就这方面的市场与您保持交流。祝愿青岛轻金属有限公司能够发展得越来越好!
韩:谢谢!也祝愿亚洲金属越办越好!