亚洲金属网：您好郑总，感谢您接受亚洲金属网的专访。请对贵公司做一个介绍。

郑总：本公司最初在上世纪90年代初开始配合广州钢铁集团销售建筑用钢筋，后又与韶钢、湘钢和桂鑫等钢厂合作，现主要经营建筑用钢材的销售，针对项目有大小型基建工程，框架加固及部分工业厂房的建设。为项目提供产品销售、物流配送及远近期市场价格波动的意见供客户参考。

亚洲金属网：贵公司同工地的合作模式是什么样的？

郑总：我们根据不同的项目，有不同的合作模式，主要看项目的资金周转情况及项目的施工进度进行合作。因为有的项目，施工方需要做到某个进度，才能跟业主申请进度款，这时候我们可能需要投入的资金会比较多。有时候施工方自有资金比较充足的情况下，采购的资金成本相对就比较低。我们与工地合作的模式是比较灵活的，可能合同会是货到工地45天后付款，但工地有时候会有进度款或者某些资金到位，提早付款，那就按实际天数去计算资金占用成本，这样操作也得到很多工地老板们的认同。

亚洲金属网：今年物流方面的问题比较突出，主要是超载的限制。这对建材市场有什么影响？

郑总：针对超载的问题，肯定是影响蛮大的，在运输的成本上增加了，还有配送的效率降低了，都不是好的，但反而对交通安全问题上是比较好的。

亚洲金属网：受季节因素影响，目前北方建材市场已经萧条。华南市场工地开工情况怎样？

郑总：今年的夏季以后，华南地区的降水比往年少了很多，所以开工的客观条件是很好的，但整体经济环境下，项目减少是肯定的，特别是房地产的方面，需求是少了很多。但目前也接近春节，陆陆续续工地也开始停了。

亚洲金属网：11月份国内建材市场意外反弹，华南市场拉涨幅度最大，直逼5,000元/吨。对此，您认为主要拉动因素有哪些？

郑总：这波涨幅主要受益于华南地区低库存、北方环保限产以及期货拉动的多方面因素，是综合炒作的行情。如果从成本上去分析，是不会短期有这么大反应的。

亚洲金属网：经历过上个月的强势拉涨，12月份华南市场价格理性回落。今年“北材南下”规模如何？是否对这次降价起到主要作用？

郑总：“北材南下”这是肯定理性回归的直接原因，因为大幅拉涨的行情集中在华南地区，而北方材的价格并没有太大的上升，变得地区价格差异就越来越大，导致有更多资源选择华南地区的市场，最后价格只能回归到合理的生产成本上。

亚洲金属网：今年贸易商“冬储”意愿怎样？明年1季度建材行情如何？

郑总：目前还相对谨慎。我个人认为，往后的价格会在一个相对平稳的行情中度过，原因有几方面：1、市场的需求不大，这限制了价格的上行空间；2、钢厂在生产过程中，以销定产或者是产能限制上，能使价格保持在一定的合理水平；3、目前主要项目都来自政府的工程基建上，毕竟我们国家经济是切合市场经济计划的，所以这些工程的建设成本上控制是可以相对稳定的。